那年高三遇到的事

那年高三遇到的事

那年高三遇到的事，阅读， 可以给人带来丰富的知识，无比欢愉的快乐，读一本好书，就像交了一个益友，与一位智者对话。接下来我们一起欣赏那年高三遇到的事这篇优美散文。

　　那年高三遇到的事1

过了20多年了，回忆自己收到的第一张小字条，记忆还是那么深。

已经记不清那个男孩子的名字了，那是我在高三复读的班级遇到的事情。

我是去我姨夫乡下的学校复读的，为什么选择乡下的学校，而不在原来的高中复读呢?哎，面子，我从小就很爱惜自己的面子的，真的不知道这个面子值多少钱一斤，呵呵。

我是个性格内向的人，我和大家都很好，从来不得罪人，从来不当面伤害别人的自尊的，也不挖人老底，大家都喜欢我。其实我自己不喜欢自己，因为别人经常伤害我，而我，却不知道怎么还击，表面还假装无所谓，实际内心已经受到伤害了，但是我不报复，因为不知道怎么报复，没有技巧，总觉得你给我一巴掌，我打回去，这样会没玩没了。

那个男孩子平时对我很好，我们同过桌。同桌是经常换来换去的，但是只要我问他问题，他总是热心解决，我从来没有发觉什么不一样，我不属于后知后觉的人，但是没有多想，因为对我好的人很多。我和大家都嘻嘻哈哈的，所以从来没有感觉谁不对劲。

直到有一天中午，他还给我作业本子的时候，里面折了一个角，我翻开看，一张纸条掉下来了，我好奇的打开，发现是封情书，我从来没有写过情书，也没有收到过，结果我那天下午老师讲课时我一直分心，本来我总是找他问问题，找他说话的，但是那天下午我特别别扭，都不知道怎么才正常。

晚上睡觉我想了很多，我不喜欢他，只当他是好朋友，于是，我写了张条子，第二天晚自习的时候跟别人换位置坐到他边上，我把字条给他，老老实实告诉他我没有这个想法，学习为重，他比我大一岁，我只当他是大哥哥。他很愉快的接受了我的条子，没有表现出来什么反常，其实这样很好，往后的日子大家一切如常直到毕业。

后来我们因为都在不同的地方读书，联系逐渐的少了，那个年代没有什么通讯工具，后来断了线了。

其实我还是喜欢他当我的大哥的，因为他的性格还是蛮好的，大家都谈得来，只是不适合恋爱，没有那种激情的成分就不要非要绑一起。恋爱是一定要能冲动到想死想活的感觉才行。

　　那年高三遇到的事2

《青春》

走入青春的大门，好象是一夜间的事，然后沉沦其间不知道岁月时间的长短，将要走出大门时，却是那末的依依不舍，恨不能重新来过。我看到那些赞美青春的文章，对青春的赞美，有对青春短暂的感慨，有希望留驻青春的欲望，还有好多好多……

不知道看过量少有关青春的文字了，有关于青春的散文，关于青春的诗歌，关于青春的随笔，青春是写不尽的，象是大海的海潮。总会感到那种温情可以流淌到心灵的很深处，可又经常觉得我对青春美的渴望，一直未曾得到，走着走着，回过头一看，好象青春正在流逝。

青春，之所以耀眼动人，是由于它燃烧了自己，照亮了他人。阳光，原来可以如此明亮而温暖。望着彩旗飘扬，望着这些笑容明媚眼光坚定的人们——铁路人，心里的感动没法言喻。

我深深感觉到青春可以无悔、无撼。青春历来未有过它的界限，而其本身又是一种很冷酷的界限，它意味着一种纯净的美好，不管哀伤与快乐，是过去还是现在，或是将来。它总是来过……

回首历史，站在历史的路口再次眺望，百感交集。在历经八十年的风霜雨雪的历程中，几多伟岸的.身躯化成了一座座肃穆的丰碑；几多智者的灵魂化成了一颗颗璀璨的星斗；八十的风风雨雨，谱写了一代代青年的壮歌；

八十年的曲折历程，记载着一次次光辉。也许那使人感觉遥远些，却让我们一同走进铁路的发展史，走负债经营的广梅汕公司。看，公司走过的曲折历程序、走过的艰辛道路，几分辛酸、几分自豪。在改革创业的浪潮中，我们豪迈的铁路兄弟姐妹们，我们骄人的机务人，同呼吸、共命运。

过去，在市场经济的弹劾下，在不尽人意的环境中，他们为“创优良、保安全”而兢兢业业、默默无闻的工作着、奉献着。把青春化做公司的腾飞、凝聚成机务的光辉。今天，自豪的今天，老一代的工作者老当益壮，进行着新的长征，为机务、为铁路再建新功。年轻的一代亦中坚、任重而道远。他们一样为“创优良、保安全”而俯首当“牛”；

当人民大众的“牛”；当鲁迅先生所言的“儒子牛”。（励志电影 ）有道是：“火车跑得快，全靠车头带。”还曾记在战高温、斗酷暑的暑期天，“战高温、斗酷暑”这是一条人们耳熟能详的标语，更是检查工作者们头顶酷热、汗流浃背、无私拼搏的生动写照。

因运输繁忙，机车各系统也是满负荷运转，经常产生“高温病”，随机车毛病相对增多，检验人员不顾闷热天气，快速诊断，根治病害，保证了机力供应。工作的展开甚是辣手，但他们无怨无悔常动脑筋、想办法，统一思想、统一行动。

本着高度负责和忘我奉献的精神，充分的利用星期六、日休息时间加班抢修机车，舍小我、保大局，不计较个人得失，牺牲休息文娱时间，在燥热的大库内，隆隆响的机声中繁忙穿梭；这么热的天，刚进司机室，便有一股热浪扑面而来。

身穿工作服、头戴安全帽的他们在窄小、昏暗、闷热得像“蒸笼”的动力间里承受着近百度的高温的“烤”验，个个汗流浃背，浑身透湿。一小时、两小时……顾不上满脸的汗水和油污的他们，熟练的挥动着工具精检细修柴油机，毫无怨言地挥汗战高温，“庇护”机车。

昨天，勾画雄伟蓝图的是青春；今天，编织崭新风景的亦是青春。古人云：以史为镜，可以明智。回眸过去，向往未来。再看看当代的铁路人儿，一样的青春年华，一样是热血青年，没有豪言壮语为其抒写；

亦没有颂歌赞词为其传唱。当你还陶醉于节日的喜庆中；当你还陶醉于烟花绽放的缤纷中。你瞧，那冒寒风、顶酷日而默默耕耘之人；那夜以继日而坚守岗位之人；他们在自我的岗位上干出了成绩，干出了风采。

用自己的全部汉水与青春，夺取了机制改革的成功，体制创新的硕果，为重债负身的公司创效益；为步履沉重的铁路事业添光彩；在洒满前人汗水与足迹的地方，燃烧自己，奉献青春和汗水。